EOS Kiss X7

発売になったので、秋葉原の量販店でEOS Kiss X7を見てきた。すごく小さくなってることを期待していたのだけど、大して小さくない印象。やっぱりごろりとした量感があるせいかな。持ってみるとすごく軽かったんだけど、これはバッテリーがダミーのアダプタに差し替えられていたのでそのせいかもしれない。

X7あんまり小さくないなあ、がっかり、と思って隣のX7iを手にとって見ると、こっちはX7と比べると愕然とするほどでかい。。。ということでやっぱりX7はこのクラスのデジカメとしては軽くて小さいのかもしれない。ただ絶対的なサイズとしては結構でかい、ということで。たとえば海外旅行に持って行く気にはならないだろう。

ボディだけでAmazonで72538円。まだまだ高いなあ。。もうすぐ運動会。うーん。

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ヤマト2199

昨年から劇場上映とDVDで展開していた出渕ヤマトのテレビ放映が4月から始まったので、録画して見ている。 アニメを録画して見るなんてエヴァンゲリオン以来なんじゃないだろうか。

ちょっと前にキムタクヤマトを見たら、めちゃくちゃひどくて、ひょっとしたらヤマトという 物語の構造やデザインが時代遅れになっていて、どう作ってもどうにもなんないんじゃないか、とちょっと心配になった。 でも、出渕ヤマトを見てみたら、やっぱり作り様だということがよくわかった。

30年近く前の原作の本質を忠実に守りながら、変えるべき点を丹念に変更し、 ディティールを積み重ねることで、現代的なリアル感のあるヤマトに仕上がってる。 例えばあのイカリマーク付きの妙な制服も、ちゃんとそれらしく見えるようにディティールが 追加されてる。ガミラス艦も防衛艦隊も基本的に旧作とまったく同じデザインなのに、 ディティールの追加でそれらしく見える。ガミラス艦ってこんなにかっこよかったっけ？という気すらする。 防衛艦隊のブリッジが狭いのがいい。 ヤマトの第一艦橋も基本的な配置は同じだけどぐっとコンパクトになっていたり。

ストーリーも、冒頭の艦隊戦が陽動作戦として位置づけられていたり、 古代や島などのペーペーが班長になっているのも 本来の一線級のブリッジスタッフが直前の爆撃で戦死したためということになっていたり、 森雪とサーシャ/スターシャがそっくりなのは松本零士が描き分けられなかったためではなく ちゃんと理由がありそうだったり、と細かく修正され、深みを増している。

旧作と一番違うのは女性キャラが増えた点かも。旧作では森雪以外には名前のついた女性キャラは ヤマトに乗ってなかったからなあ。。異常だ。

とにかく、愛情を込めて丹念に作るとここまで違うのか、と。 テレビ用の作品と違って十分時間をかけることができたからなのだろうけど、それにしても素晴らしい。 これから半年、楽しめそうだ。出渕監督、頑張れ！

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FSS 連載再開！

永野護が「ニュータイプ」に超長期にわたって連載している「Five Star Stories」が再開された。 連載開始はWikipediaによると1986年4月。つまり連載開始から27年目なのだが、9年前に 「ゴチックメード」なる映画を作ると言って休載していた。 正直、結局映画もできず連載も再開されないんじゃないかなー、などと思っていたら、 ちゃんと映画もできて、なんと、奇跡的なことに、連載も再開された！びっくり。

なんか売り切れてしまったらしくてまだ読むことができてないのだけど、 流れてくる情報を見ている限り、設定が全とっかえになっていて、 名前もデザインも変わってしまってるらしい。

まあ、永野護のような人間が27年も前に描いたL.E.D.やバッシュのデザインに満足できる はずもない。全部チャラにして描き直したくなる気持ちもよく分かる。 もともとなんで商業的に成り立ってるのかわからない、キセキのような存在なのだから、 このまま、思う存分突っ走っていただきたい。

しかし次の単行本がでるのは一体いつなんだろう。1年分の原稿がたまって、半年ぐらい 描き直してと考えると来年末か。。。。

ランボルギーニ・ヴェネーノ

ガンダムっぽいクルマといえばランボルギーニなわけだが、そんなランボルギーニの中でも 最近でたスペシャルモデルのこれはちょっとすごい。3台＋展示車両の4台しか生産されず、お値段も3百万ユーロという あたりはまあいいとして、デザインが面白すぎる。 中二病をこじらせたまま大人になってしまったようなデザイナーに好き放題やらせた、って感じか。 特に後ろ半分。一昔前のアニメに出てくるエアカーかなんかみたいに、噴射口がたくさんついてる。 飛ばないのが不思議なくらいだ。これに比べたらアヴェンタドールなんかはホントお上品。 オートサロンに出てくるようなパーツ屋に頼んでも、これ以上派手にはなかなかならないだろう。

しっかし、まあ、こういうデザインが許されちゃうのが勢いのある会社のすごいところ、ではあるのかな。

Cannon EOS Kiss X7

EOS Kiss の新製品X7が出た。

Canon デジタル一眼レフカメラ EOS Kiss X7 ボディー KISSX7-BODY

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このシリーズにしては画期的に軽くなった、とのことなのでちょっと調べてみた。

EOS Kiss X7           2013/4/-- 116.8 x 90.7 x 69.4 370g  (407g)
EOS Kiss X7i          2013/4/-- 133.1 x 99.8 x 78.8 525g  (580g) バリアングル
EOS Kiss X6i          2012/6/22 133.1 x 99.8 x 79.7 520g  (575g) バリアングル
EOS Kiss X50          2011/3/29 129.9 x 99.7 x 77.9 450g  (495g)
EOS Kiss X5           2011/3/3  133.1 x 99.5 x 79.7 515g  (570g) バリアングル
EOS Kiss X4           2010/2/26 128.8 x 97.5 x 75.3 475g      
EOS Kiss X3           2009/4/24 128.8 x 97.5 x 61.9 480g      
EOS Kiss F            2008/6/27 126.1 x 97.5 x 61.9 450g
EOS Kiss X2           2008/3/21 128.8 x 97.5 x 61.9 475g      
EOS Kiss Digital X    2006/9/8  126.5 x 94.2 x 65   510g
EOS Kiss Digital N    2005/3/17 126.5 x 94.2 x 64   485g
EOS Kiss Digital      2003/9/20 142   x 99   x 72.4 560g

たしかに軽い。バリアングルのない系列でのこれまでの最軽量X50と比べても80グラム軽い。 我が家のNより100g軽いということに成る。 ちなみに、ミラーレスだとこんな感じ。

EOS Kiss M            2012/9/29  108.6 x 66.5 x 32.3 262g  (298g) スピードライト50グラム
NEX-5R                2012/11/16 110.8 x 58.8 x 38.9 218g  (278g) スピードライト27グラム 
NEX-3N                2013/3/8   109.9 x 62   x 34.6 210g  (269g) 

KISS M にスピードライトつけた状態と60グラムぐらいしか変わらない。たいしたものだ。っていうか KISS Mの出来が良くないだけという気もする。

しかし100グラムやそこら軽くなったところで、630gもあるようなレンズつけたらあんまり 関係ないんだけどね。

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それにしても、X7と同時に発売されるX7iの製品企画の微妙さには驚かされる。X7の上位機種という位置づけのはずなのに、ファインダやら位相差AFなどのかなり本質的な所で、旧世代のX6iをキャリーオーバしたため、X7よりも1世代古くなってる。一体何考えてるんだか。。

Google Reader廃止。。

RSSリーダのGoogle Readerがサービス停止になってしまうらしい。7月1日のはなしなのでまだちょっと間があるのだけど、 かなり衝撃は大きい。Googleが廃止する理由はユーザ数の低下とのこと。たしかに 最近は面白い記事はTwitterなりFacebookなりで流れてくるので以前よりも必要性は低下しているのかもしれないけど、 SNSではどんどん流れていってしまって定点観測には向かないし、面倒臭すぎる。 それに、SNSに面白い記事を流している人はRSSリーダを使って記事を探してるんだろうし。。

RSSリーダなしでどうやって生きていくんだろうか。またアンテナとかが流行るんだろうか。 まあ、それはそれで面白そうだが。。。

納谷悟朗逝去

沖田艦長にして銭形のとっつあんであるところの納谷悟朗が亡くなったらしい。 クラッシャージョーのコワルスキーも良かった。 ご冥福をお祈りします。

皿うどん

小学館ビルが建て変わるとのことで、地下の九州居酒屋で皿うどん。
まあまあ美味しいけど、秋葉原のちゃんぽん屋（長崎飯園）の方が美味しい。かな？

Nexus7

職場でNexus 7を買ったのでちょっと借りてみた。Androidのリファレンス機のような位置づけ。LTE対応だけどSIMがないのでよくわからない。どういうわけだか背面カメラがないのが残念な感じではある。前面カメラはちゃんとついてる。

いじってみるとなんかもっさりしている感じがする。以前と違ってCPUパワーが足りないとか言うような話のはずはないので、おそらく何らかのチューニングの問題なんだろうなあ。スクロールが引っかかる感じがして違和感がある。Androidが世に出てからすでに4年が過ぎてるのに、未だにこの程度なのか、と。

あとは、フォント。これ、妙に丸っちいゴシック。行間のスペーシングが足りないのか、妙によみにくい。これでいいと思ってるのかなあ。。

しかし、このサイズはすごくイイ。10インチだと片手で持って読書とはいかないけど、この重さなら行けるし、サイズが小さいからコートのポケットにも入る。やっぱりiPad mini買おうかなあ。

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マフルタ・チョルパス

子供の学校の給食メニューに「マフルタ・チョルパス」なる謎メニューが。 調べてみるとトルコ風のレンズ豆スープらしい。最近の給食はグローバルですごいね。 でも、感想を聞いてみたら「ただのトマトスープ」だそうな。

もう一つ面白いのが、月1ぐらいで出てくる定番メニュー「オーロラソース和え」というもの。 オーロラソースで和えてあるのはわかるけど、なにを和えたのかわからないところがすごい。 食材リストや本人の言から推するに豚のレバースライスを唐揚げにしたものらしい。 おそらく栄養価と材料費と子供受けの3つを満たすために考案された料理なのだろうが、 ちょっと味の想像がつかない。 食べてみたいなあ。。。

スケート

クルマで20分ぐらいのとなり町に市営のアイススケート場があって、いってみた。 すごい混雑で、駐車場に入る渋滞ができてる。当然リンクもめちゃめちゃ混んでてまともに滑れない。

調べてみると近隣にはスケート場がほとんどない。スケート場での会話からもかなり遠くから高速を使ってまで来ている様子。 子供の頃には自転車でいける距離に2箇所スケート場があったけど、あれはなんかのブームだったんだろうか？

ポメラのキーボードを使ったBluetoothキーボード 再び

去年買ったこのキーボード、なかなか便利に（家人が）使ってたのだけど、なんと半年もたずに壊れた。一箇所は、CAPSキーで、キートップが取れてしまった。パンタグラフの部材が折れてしまってどうにもならない。 もう一箇所は、rの近辺のキーが縦一列効かなくなってしまった。使用頻度はそれほど高くないし、 ポメラ用のキーということで、それなりの耐久性を期待していたのだけど期待はずれ。。ポメラもこんなもんなのだろうか？ やっぱり折りたたみ式という構造にそもそも無理があるのか。

保証期間内なので、修理に出したら、なんと新品になって帰ってきた。うれしいといえばうれしいけど、簡単に治りそうな故障なのに交換とは、あまりいいことだともおもえず。なんか複雑。。。

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シャーロック

我が家にはまともなテレビがないので、出張の時ぐらいにしかテレビをみないのだけど、 先日の出張の際に夜中テレビをつけていたら シャーロック というのをやっていた。 ホームズの舞台を現代にしたもので、スコットランド・ヤードにも黒人の女性警官がいたりする。 世知辛い今の世の中ではトレードマークのパイプを吹かすこともできず、ニコチンパッチを3,4枚貼ったり。 ロバート・ダウニーJrのホームズもおもしろかったがこっちもなかなか。

ところで、ホームズが得た手がかりをスーパーインポーズで画面に見せるという演出になってるのだけど、 それがちゃんと日本語になってる。これどうなってるんだろう？字幕抜きのデータを もらってるんだろうか？

日産モコ

先日某所でレンタカーを借りたら 日産モコ だった。この車はスズキMRワゴンのOEMで、いわゆるワンボックス軽。真四角でAピラーが極端に立っている。

軽を運転するのは随分ひさしぶりなのだけど、すごくよくできててびっくりした。 なかは十分以上にひろいし、パワーも登り坂でダンプを抜かすぐらいの加速はできる。 足回りはさすがに柔らかいけど、終始安定していて破綻しそうな感じはしない。 もうこれで十分なんじゃないか、と。これ以上のサイズのクルマなんか要らないんじゃあ。。

これ輸出できないんだろうか？イタリア、フランス、イギリスあたりの道が狭い国に。

スピーカーエッジ交換その後

20年前のONKYO Liverpool D500というスピーカーをONKYOに修理に出したのだけど、1週間ほどであっさり治ってきた。ウーハーだけ取り外して適当に箱詰めして送ると、見積の電話がかかってきて、修理したものが代引きで返送されてくる。1本10000円 + 税 + 送料という感じ。

あんまり音のことはよくわかんないのだけど、とりあえずすごく綺麗な音になった、ような気がする。というかよく考えると数年前からエッジの脱落は始まっていたはずで、そのころからずっと不調だったわけだ。

というわけでウーハーのエッジは定期的にチェックして貼り替えましょう、というお話でした。

SIM Lock free iPad3とDTI 500円 SIM

SIM Lock free iPad3 で使っていたDTIの500円 SIM、iOS 6.0.1 にバージョンアップしたら使えなくなっていたのだけど、ファクトリリセットしたらなおった。。。めでたし。しかし、遅い。GMailアプリがほとんどの場合、認証でtime out しちゃうのはどうにかならんのか。Webアプリのほうがまだ使い物になるっていうのはいったい。。

sim unlock iPad + DTI SIM

オランダで買った iPad3に DTIの500円SIMをさして使っていたのだけど、iOSを6.0.1にしたらSIMを認識しなくなった。。 iPhone でキャリア表示が出なくなるという症例があるようなので、それと同じかとも思ったのだけど、3Gもでないので、どうも違うようだ。

そもそも糞遅いので、ほとんど最後の手段的にしか使えないのだけど、それでもあるのと無いのとでは大違い。。。こまったなあ。6.0.2になれば治るのかね？？6.0.0に戻すことができるならそれでもいいんだけど。

訃報

年の瀬に、年若い友人の訃報を聞く。脳溢血だそうだ。誰が亡くなるのもいやなものだけど、自分より若い人の訃報は特に良くない。周りの人にいじられる、愛すべきキャラだった。ご冥福をお祈りします。。。

スピーカーエッジ交換

実家にあるスピーカーの音が悪いというので見てみたら、ウーファーの周囲と枠を接続するエッジと呼ばれる部分がぼろぼろになって剥離していた。このスピーカーはONKYOのLiverpool D500という20年前の代物。 買い換えかなと思ったけど、ONKYOのホームページを見ていたら、自社、他社製品とわずエッジの張替え修理をやってくれるらしい。なんとも偉い会社だ。とりあえず、スピーカーごと回収してきてウーファーをとりはずして梱包して送る予定。

このスピーカー、元はといえば自室で使うために私が買ったものなのだけど、1本あたり11kg, 2本で8万だかするようなスピーカーをなぜ欲しくなって買ってしまったのか、まったく記憶にない。 今も昔もろくな音楽聞かないし、そんなに音量出せるわけじゃないから意味ないんだが。 まあ、あのころは「オーディオには金をかけるべし」という文化的な規範があった、ってことなんだろうなあ。。

Retina 15 macbook

early 2008 macbook pro 17インチを2008年3月から5年弱使ってきたのだけど、ファンから異音がし始めたのと、メモリ的に手狭になってきたので買い替え。17インチの新しいのを待っていたのだけど、どうにも出ないようなので、諦めて15インチのRetina macbookを買ってみた。これまで14->15->17と単調に液晶のサイズがでかくなっていたのだけど、ここに来てちょっと狭くなってしまってなんか負けた感が。。

しかし、この液晶はちょっとすごい。どんなに字を縮小してもまだ読める。ネイティブの解像度でちょっと使ってみたのだけど、目が痛くなってやめた。eclipseなどを使うときにだけ使えばいいかな。。